Der neue 1er überzeugt in frischer und modernen Optik. Das charakteristische neue Nierendesign und die neu gestalteten Front- und Heckleuchten sorgen für einen sportlichen Spirit.
Die neu gestaltete Frontpartie zeichnet sich durch eine breitere und flachere Niere, sowie einen modifizierten Rahmen aus. Das auffällige Muster der Nierenstäbe sticht hervor. Die Scheinwerfer mit vertikalen LED-Tagfahrlichtern geben dem charakteristischen Vier-Augen-Gesicht der Marke eine frische Interpretation. Zudem verbessern große seitliche Lufteinlässe die Aerodynamik.
Das M-Lederlenkrad zeichnet sich durch sein spezifisches 3-Speichendesign mit M Logo und einem Lenkradkranz aus Walknappa-Leder aus. Das Cockpit präsentiert sich mit einem volldigitalen BMW Curved Display, das ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay mit einem 10,7-Zoll-Control Display kombiniert, bedienbar über Touch- und Sprachsteuerung. Ambientes Licht schafft durch diagonale, hinterleuchtete Dekore aus graphitfarbenem Aluminium auf beiden Seiten der Instrumententafel und in der Mitte eine atmosphärische Inszenierung in M Farben. Für kleinere Gegenstände gibt es neue Ablagemöglichkeiten, und als optionale Alternative steht eine größere, besser zugängliche Wireless Charging Ablage zur Verfügung, die mehr Ladeleistung bietet und das Mobiltelefon mittels aktiver Kühlung optimal betriebsbereit hält.
Die Seitenansicht des neuen BMW 1er besticht durch eine dynamische Keilform und eine flache Fensterlinie, die zum Heck hin schmaler wird. Serienmäßig ist die BMW Individual Hochglanz Shadow Line am Hofmeisterknick der C-Säule. Ein ausgedehnter Dachspoiler und seitliche Luftführungselemente betonen die langgezogene Silhouette. Vertikale Reflektoren und ein schwarzer Diffusor akzentuieren das starke Design der Heckschürze, während die markanten, zweigeteilten Heckleuchten bis in die Seitenwände reichen.
Made in Austria: 75% der Motoren entstehen im BMW Group Werk Steyr.
Auf einen Blick:
